在建鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測：
1、在鋼結(jié)構(gòu)材料檢查或施工驗(yàn)收過程中需了解質(zhì)量狀況；
2、對施工質(zhì)量或材料質(zhì)量有懷疑或爭議；
3、對工程事故，需要通過檢測，分析事故的原因以及對結(jié)構(gòu)可靠性的影響。
鋼結(jié)構(gòu)由于其耐腐蝕性、價(jià)格低廉、施工技術(shù)難度低等優(yōu)勢，而逐漸成為建材市場的主導(dǎo)材料，越來越多的建設(shè)施工單位選擇使用鋼結(jié)構(gòu)材料。隨著的結(jié)構(gòu)逐漸復(fù)雜化，一些建筑結(jié)構(gòu)對于剛才的耐性和柔韌性以及承重性能的要求逐漸的提高。例如大跨度的橋梁，弧度數(shù)值大的建筑結(jié)構(gòu)等，這就要求技術(shù)人員進(jìn)行不斷的數(shù)字運(yùn)算和結(jié)構(gòu)分析，以強(qiáng)化鋼材料的使用效能，進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用市場。綜上所述，不同的鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)都存在一些問題，在強(qiáng)震作用下都體現(xiàn)出一定的弱點(diǎn)，而每一次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的調(diào)整，都以建筑成本的大幅加高為代價(jià)。越來越多的事實(shí)表明，在當(dāng)前地震災(zāi)害造成的人員傷亡顯著下降的背景下，所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)卻令人震驚。常見的鋼結(jié)構(gòu)體系種類及特點(diǎn)目前國內(nèi)外常用的鋼結(jié)構(gòu)體系主要有：冷彎薄壁型鋼體系、框架體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系、錯(cuò)桁架體系。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)體系各有優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，但是在抗震性能方面，都存在不足之處。 
鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量問題及防治措施
　　1、鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：廠家生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求；現(xiàn)場的鋼結(jié)構(gòu)制作存在質(zhì)量問題。
　　2、要避免出現(xiàn)問題必須重視以下方面：
　　（1）前期準(zhǔn)備階段：對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地考察，必要時(shí)可派人員駐廠跟蹤進(jìn)行質(zhì)量檢查；審查工廠的質(zhì)量控制方案，與技術(shù)和質(zhì)保部門共同商定本工程的實(shí)際質(zhì)量檢查內(nèi)容、質(zhì)量控制點(diǎn)、監(jiān)理驗(yàn)收的內(nèi)容；與技術(shù)和質(zhì)保部門商定用于本工程的各類質(zhì)檢報(bào)告內(nèi)容與格式；審查材料質(zhì)保書，確定材料復(fù)查內(nèi)容，參與材料復(fù)試檢查；審查裝潢材料質(zhì)保書，審查工廠提交的焊接工藝評定任務(wù)書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報(bào)告，批準(zhǔn)焊接工藝評定任務(wù)書或焊接工藝評定轉(zhuǎn)移報(bào)告；參加焊接工藝評定試驗(yàn)，審查焊工資質(zhì)及有效，檢查無損檢測人員資質(zhì)及有關(guān)設(shè)備的有效期，審查用于工程計(jì)量機(jī)具的有效期；檢查除銹、涂裝設(shè)備情況是否符合有關(guān)技術(shù)要求，其產(chǎn)品質(zhì)量能否符合技術(shù)條件的要求。

鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼焊接性能的評價(jià)方法
　　現(xiàn)階段，主要采取的評價(jià)方法有：碳當(dāng)量計(jì)算評定法；熱影響區(qū)高硬度試驗(yàn)評定法；插銷試驗(yàn)臨界斷裂應(yīng)力評定法
　　3.確定低預(yù)熱溫度的常用方法
　?。?）通過裂紋實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行控制，即通過進(jìn)行斜 Y 坡口試樣抗裂方面的試驗(yàn)對低的預(yù)熱溫度進(jìn)行確認(rèn)；
　　（2）通過硬度控制預(yù)熱溫度，通常采用的方法是根據(jù)一定碳含量的鋼材，其不同板厚 T形接頭角焊縫熱影響區(qū)硬度達(dá)到 350HV 對應(yīng)的冷卻速度（540℃時(shí)），查表確定焊接線能量；
　?。?）根據(jù)裂紋敏感指數(shù)、板厚范圍、拘束度等級、熔敷金屬擴(kuò)散氫含量確定低預(yù)熱溫度；
　?。?）根據(jù)接頭熱輸入、冷卻時(shí)間和鋼材的特定曲線□確定低預(yù)熱溫度； 
鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的對焊接質(zhì)量的控制方法；
　?。?）對熱輸入以及冷卻速度進(jìn)行控制。此方法主要是通過對焊接時(shí)的電壓、電流以及焊接時(shí)的焊接速度和熔敷金屬在800℃～500℃區(qū)間內(nèi)的冷卻時(shí)間的控制，進(jìn)而完成焊接質(zhì)量的控制；
　?。?）對焊縫中各種元素的質(zhì)量百分比進(jìn)行必要的控制，主要是指碳、硫、磷、氫、氧等。為了達(dá)到這一目的，除了要選擇質(zhì)量優(yōu)越的低氫焊接材料外，還要求操作人員擁有較好的操作手法，從而對熔池金屬進(jìn)行很好的保護(hù)；
　?。?）應(yīng)力與變形控制。選用高能量密度、低熱輸入的焊接方法，如氣體保護(hù)焊；用小線能量，多層多道焊接；減小焊接坡口的角度和間隙，減少熔敷金屬填充量；采用對稱坡口，對稱、輪流施焊；長焊縫應(yīng)分段退焊或多人同時(shí)施焊；用跳焊法避免變形和應(yīng)力集中；
　　在進(jìn)行高強(qiáng)鋼的焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)從鋼材料自身的強(qiáng)化機(jī)理以及供貨時(shí)的所處特征出發(fā)，全面考察各項(xiàng)性能的指標(biāo)要求，從而選擇適合的焊材以及評價(jià)焊接質(zhì)量的試驗(yàn)方法。后得到適合于生產(chǎn)的焊接工藝，起到相應(yīng)的生產(chǎn)的要求。在進(jìn)行這一鋼材的焊接時(shí)，為了避免其產(chǎn)生冷裂現(xiàn)象，應(yīng)該注意采取相應(yīng)的措施。同時(shí)為了出現(xiàn)接頭弱化的現(xiàn)象，焊接時(shí)應(yīng)該對層間溫度以及焊接線能量進(jìn)行較為嚴(yán)格的篩選和控制?？偟脑瓌t還是應(yīng)該在較低的成本下，盡可能完成高質(zhì)量的焊接任務(wù)。

鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對于剛度控制的高層建筑，需按照相關(guān)規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定：對樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí)，消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5.   設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合，盡早確定園林設(shè)計(jì)方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過大，造成浪費(fèi)。對于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶?；蚱渌牧辖M成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場地組織施工時(shí)，盡量不采用此施工荷載。
7.   設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡，準(zhǔn)值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處，應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10.  人防設(shè)計(jì)時(shí)，不同抗力級別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。

鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場安裝過程中出現(xiàn)了問題，就會帶來許多后患。輕者會影響工期，破壞結(jié)構(gòu)外觀，浪費(fèi)材料等；重者則可能會造員的傷亡，甚至給社會帶來嚴(yán)重的不良影響。因此，對于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場安裝，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，防患于未然。在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強(qiáng)度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過熱處理、重新熱加工、切削加工，在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中，胎架劃線、搭設(shè)尺寸，以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外，在鋼構(gòu)件制作中，其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的，長細(xì)比λ作為主要的參量，計(jì)算公式為：λ=1/r，其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長度，r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑，在計(jì)算過程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長度有所不同，構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構(gòu)件制作過程中必須進(jìn)行具體的分析。 
焊接前后的質(zhì)量控制
　　焊接過程要充分考慮鋼結(jié)構(gòu)材料以及焊接材料之間的一致性，焊縫處的清潔度，參數(shù)選擇合適，使得整個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)滿足工程力學(xué)性能。焊接完成后，需要進(jìn)行一些機(jī)械加工方式，由于鋼結(jié)構(gòu)的零件的技術(shù)要求不高，可以采用裝焊胎夾具，通過合適的裝配基準(zhǔn)、裝配工藝來完成。同時(shí)為了保證良好的力學(xué)性能與尺寸要求，可以在裝配過程中后的一道工序來完成裝焊加工零件的操作，防止出現(xiàn)較大的變形。
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中的質(zhì)量控制
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中常見問題有：底腳出現(xiàn)空隙，標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)造成施工狀況出現(xiàn)問題；施工過程中的測量值及測量基礎(chǔ)面不符合要求，鋼墊板處沒有進(jìn)行墊平；鋼結(jié)構(gòu)支柱垂直偏差過大，導(dǎo)致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對安裝問題進(jìn)行處理的過程中，施工人員要對基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的空隙狀況進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)或重建，根據(jù)測量值對存在的問題進(jìn)行二次灌漿?？梢赃m當(dāng)通過螺栓對鋼梁進(jìn)行卡設(shè)，對吊裝繼續(xù)擰固定，增設(shè)臨時(shí)支撐，防止出現(xiàn)垂直偏差及固定修正。
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