檢測類型安全質(zhì)量檢測
服務內(nèi)容辦理驗廠手續(xù)、工業(yè)廠房、外資驗廠、外商外企
房屋危險性鑒定應按A、B、C、D 四等級
安全質(zhì)量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費標準根據(jù)實際情況協(xié)商
出報告時間3-7天
是否現(xiàn)場檢測是
檢測報告有
檢測方法量尺、探針等
服務合同一式三份
檢測范圍學校/賓館/廠房/小區(qū)/民房/幼兒園
檢測項目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區(qū)全國
在現(xiàn)代,輕便、成本低的鋼結構廠房是越來越多,需求檢測鋼結構房屋的人也越來越多。鋼結構房屋的檢測可分為在建鋼結構建筑和既有鋼結構的建筑檢測。那么這兩種分類的建筑在什么情況需要檢測呢?
本工程為兩層鋼結構廠房,底層為鋼框架,頂層為門式剛架,廠房檐口高度為8.0m,總建筑面積約為4270m 2。剛架梁、柱均采用熱軋H型鋼,外墻墻面4.5m標高以下采用190mm厚多孔磚,其余圍護外墻及屋面均采用壓型鋼板。鋼架(A-C)為單跨,跨度為14.85m,鋼架(D-G)為單跨,跨度為22.8m,各榀剛架間距為6.0m及4.0m。本工程目標使用年限按50年考慮??煽啃越Y果如下:
1.地基基礎現(xiàn)場觀察基礎周邊地面,未見明顯沉陷,觀察室外排水溝及室內(nèi)墻面等,未見因基礎不均勻沉降引起的裂縫。地基基礎的可靠性等級評定為A級。
2.上部承重結構⑴安全性等級本工程為兩層鋼結構廠房,底層為鋼框架,頂層為門式剛架,該結構二層兩端山墻處均設置抗風柱,結構整體布置合理,構件選型正確,傳力路線明確。廠房兩層兩端及中間布置的柱間支撐、屋面橫向水平支撐及剛性系桿與整體鋼結構可形成完整受力系統(tǒng)。構件間連接可靠,工作正常,未見節(jié)點有拉裂和滑移現(xiàn)象。所檢柱間支撐、墻面檁條及檁條拉條構件截面尺寸與設計基本相符。支撐系統(tǒng)桿件長細比均可滿足規(guī)范要求。結構的整體性等級評定為A級?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)剛架梁、柱節(jié)點工作狀態(tài)正常。鋼框架梁和剛架梁以及鋼框架柱構件承載能力基本滿足規(guī)范要求;梁柱連接節(jié)點、梁梁連接節(jié)點及鋼框架柱柱腳節(jié)點承載能力基本滿足規(guī)范要求;柱間支撐、屋面橫向水平支撐、縱向剛性系桿承載能力均可滿足規(guī)范要求;抗風柱承載能力可滿足規(guī)范要求。結構的承載功能等級評定為A級。

1、構件尺寸及平整度的檢測
每個尺寸在構件的3個部位量測,取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規(guī)定的尺寸為基準計算尺寸偏差;偏差的允許值應符合其產(chǎn)品標準的要求。梁和桁架構件的變形有平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側向變形,因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲?! ?nbsp;
2、鋼材銹蝕的檢測
鋼結構在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環(huán)境中容易生銹,銹蝕導致鋼材截面削弱,承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應。檢測鋼材厚度(必須先除銹))的儀器有超聲波測厚儀(聲速設定、耦合劑)和游標卡尺。
超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳播時,在界面會發(fā)生反射,測厚儀可測出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面反射回波的時間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知,或通過實測確定,由波速和傳播時間測算出鋼材的厚度,對于數(shù)字超聲波測厚儀,厚度值會直接顯示在顯示屏上?! ?br/>3、連接(焊接、螺栓連接)的檢測
鋼結構的許多質(zhì)量事故出在連接上,故應將連接作為重點對象進行檢查。連接板的檢查包括:
1)檢測連接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;
2)用直尺作為靠尺檢查其平整度;
3)測量因螺栓孔等造成的實際尺寸的減?。?br/>4)檢測有無裂縫、局部缺損等損傷?! ?br/>4、焊縫超聲波檢測
檢測系統(tǒng)及其性能指標超聲波檢測系統(tǒng)包括儀器、探頭、試塊、探頭電纜和耦合劑。在檢測過程中,要求儀器、探頭和探頭電纜匹配良好且性能穩(wěn)定,滿足必要的檢測靈敏度?! ?br/>5、涂層厚度檢測常用的涂層測厚儀分為類:①磁力拉出式;②固定探頭式;③電子式。其作用原理都是把涂層作為一層空氣間隙進行測量。

工業(yè)廠房建設是一項繁瑣、艱巨的工程,其工作環(huán)境比較復雜,受外界環(huán)境的影響較大,因鋼結構具有較強的穩(wěn)定性,且安全系數(shù)較高、承受能力較強,所以,近年來,它被廣泛應用在工業(yè)廠房建設中。現(xiàn)階段,多層鋼結構已經(jīng)成為一種現(xiàn)代建筑類型,并得到了工程人員的高度青睞[1]。在實際設計環(huán)節(jié),應全面考慮鋼結構的各種性能,有效利用自身特性,只有這樣,才能使其更好地應用在廠房建設中,進而確保工業(yè)廠房的合理使用。通常,多層鋼結構主要具有以下特點:
(一)施工周期短
多層鋼結構具有較強的韌性和強度,同時具有較多的標準間,在生產(chǎn)線作業(yè)中的應用優(yōu)勢更加明顯。一般,鋼結構中所用構件均采用工廠制作,質(zhì)量可靠,便于安裝;濕作要集中在基礎施工階段,其它工序中幾乎不存在。而高強度螺栓是連接各個構件的主要工具,安裝效率較高。對于小規(guī)模的工業(yè)廠房,其建設周期為45-60天。
(二)重量輕
在工業(yè)廠房建設過程中應合理使用輕鋼,這是因為輕鋼的重量相對輕,且功能與其它材料相似,這可大大減小多層鋼結構的重量。經(jīng)比對可知,鋼結構自重在鋼筋混凝土結構中的比例為1/2-1/3,鋼結構的應用可有效縮減基礎負載,這在地質(zhì)條件不良的津滬地區(qū)更為明顯。
1、地基基礎 現(xiàn)場觀察鋼框架柱底部錨固處周邊地面未見明顯沉陷,上部主體結構未見因鋼框架柱受力引起的明顯變形。以上現(xiàn)象間接表明了該建筑物的地基基礎尚處于正常工作狀態(tài),評級可定為B級。
2、上部承重結構(倉庫內(nèi)貨架)本工程主體鋼結構整體布置合理,構件選型正確,傳力路線明確,可形成完整受力系統(tǒng);鋼框架構件間連接基本可靠,工作狀態(tài)未見異常,未見節(jié)點有拉裂和滑移現(xiàn)象。結構整體性等級評為B級。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、檢測,本工程鋼框架柱構件采用圓形鋼管、鋼框架梁構件采用槽鋼,倉庫內(nèi)貨架頂面采用木板圍護?,F(xiàn)場抽檢部分鋼框架柱、鋼梁進行截面尺寸量測。鋼框架柱構件與地面板采用螺栓連接。經(jīng)檢查,剛架梁柱節(jié)點、柱腳節(jié)點現(xiàn)狀完好。鋼框架柱、鋼梁連接節(jié)點采用焊接連接。經(jīng)現(xiàn)場檢查,梁柱連接緊固可靠。未發(fā)現(xiàn)鋼結構構件存在明顯外觀缺陷及扭曲變形、損傷、銹蝕等現(xiàn)象。結構構件和節(jié)點未見明顯變形現(xiàn)象。經(jīng)計算分析,本工程倉庫內(nèi)貨架鋼框架柱、鋼梁構件承載能力滿足規(guī)范要求。承載功能等級評定為B級。綜合考慮結構整體性等級及承載功能等級的評定結果,上部承重結構安全性等級評定為B級。
3.圍護系統(tǒng)檢查倉庫內(nèi)貨架頂面采用上鋪木板,現(xiàn)場檢查圍護系統(tǒng)工作狀態(tài)未見異常。圍護結構安全性等級評定為B級。

鋼結構荷載檢測的荷載取值方法:
1. 結構荷載取值需按照《建筑結構荷載規(guī)范G09-2012》,根據(jù)項目情況選取合理數(shù)值,不得隨意或減小,注意荷載組合時各分項系數(shù)的選取,以及構件計算時荷載折減系數(shù)的選取。
2. 風荷載計算需根據(jù)項目所處地段及發(fā)展規(guī)劃,選取合理的地面粗糙度,對于剛度控制的高層建筑,需按照相關規(guī)定,合理選取層間位移角限值。
3. 基礎設計時應注意選取正確的荷載組合方式。
4. 消防車道的樓蓋設計時按照《建筑結構荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強制性條文規(guī)定:對樓蓋的主次梁的設計荷載應予以折減。實際上機計算時,消防車道的樓面板和樓面梁應分別計算。消防車道的樓蓋有覆土時必須考慮荷載擴散情況。
5. 設計院應與園林設計單位積極配合,盡早確定園林設計方案,以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載,以免因過于籠統(tǒng)導致取值過大,造成浪費。對于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡,可考慮采用透水性好、容重小的陶?;蚱渌牧辖M成下墊層或采用地壟墻。
6. 高低相鄰的屋面,設計低層屋面構件時適當考慮施工臨時荷載,該荷載宜取4.0kN/m2,并在施工圖中。當有條件在其他場地組織施工時,盡量不采用此施工荷載。
7. 設有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間,其均布活荷載標準值可取4kN/㎡,準值系數(shù)取0.5,組合值系數(shù)可取0.7。
8. 建筑設計中考慮預留給的加建建筑空間處,應合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載,并配合我司提供加建結構設計圖(可為白圖形式)。
9. 地下室頂板荷載應考慮施工荷載,但施工荷載與覆土荷載不同時考慮,取大值。
10. 人防設計時,不同抗力級別的人防荷載取值應準確,并應計算各構件受力情況。不應隨意加大荷載值。
http://www.chongqingym.com